项目业主：瑞金市旅游局

规划类型：红色旅游景区规划/乡村旅游规划

规划面积：17公顷

（瑞金叶坪旧址旅游修建性详细规划 平面图）

一、规划背景分析    

1、红都瑞金

瑞金是闻名中外的红色故都，至今还保存着叶坪、沙洲坝、云石山等革命旧居旧址１８０多处，馆藏文件１万多件，革命史料１万多件。其中全国重点文物保护单位１５处，国家级文物藏品２２件。瑞金红色旅游开发项目已进入了国家红色旅游“121”工程。目前已有39个中央部委、 49所高等院校在该市建立、修缮了革命传统教育基地。

 近年来，该市依托丰富的革命文物资源，大力发展红色旅游业，连续5年获得较快发展，年均增速逾35％。以红色旅游为主体的第三产业占到财政收入的4成以上。

2、叶坪旧址保护区

本次规划的地段—叶坪旧址保护区位于瑞金市东北角，南面有206国道经过，交通便利。有大片的田园风光的基础条件，利于旧址的保护和环境打造。西南方位有绵江河流经。叶坪“旧址群”保护区，南侧的荒地，以及西南侧的部分民居。共17.7公顷

二、瑞金红色旅游发展诊断

1、旅游资源开发缺乏深度，旅游产品设计单一

瑞金的旅游资源种类丰富，拥有180多个革命旧址和纪念建筑物，全国重点革命文物保护单位15处，省级革命文物保护单位3处，而且大多保存完好，具备开发成为国内一流红色旅游目的地的潜力。

但深层次的有文化内涵的旅游资源开发很少。同时,红色旅游景区（点）之间相互独立，没有形成系列的旅游产品，不能产生对游客吸引的合力效应。

2、经济基础薄弱，基础设施落后

作为革命老区，瑞金人口多、底子薄，资金匮乏，基础设施建设和旅游专门设施建设十分落后，不能给游客营造一个舒适的旅游环境；由于缺乏资金，宣传力度不够，导致瑞金在旅游客源市场中的知名度不高。

3、管理体制不顺，行业管理不规范

管理体制造成了部门之间、基层和上级间的矛盾和利益冲突，尤其是主管革命旧址、旧居、革命纪念地等红色景点的文化部门与主管游客吃、住、行、游、购、娱的旅游部门一直存在职能上的分割，对正在推进中的红色旅游产业发展形成了一定的体制瓶颈。

4、宣传促销力度不够

在宣传促销上，内引外联的力度还不够。缺乏与周边红色旅游圈的合作与沟通，如南昌、井冈山、龙岩、韶山等地，设计的旅游线路，比较单一，缺乏与客家风情旅游、生态旅游等相结合的新的线路。

三、 规划理念与总体定位

（一）以“联姻”理念统领全局

1、红色与政治（公费旅游）联姻

2、红色向质朴（乡村旅游）回归

3、红色与绿色（生态旅游）相映

4、红色与城乡建设（城市建设、旅游小城镇建设和新农村建设）结合

5、红色与时尚（自驾车）结盟

6、红色与红色联合（区域合作）

（二） 以项目为核心，实现产业整合

形成红色旅游的四个新的核心产品项目――叶坪（中华苏维埃共和国）旧址旅游区 、沙洲坝“红色中国（情境体验）”旅游区、绵江河民俗生态漂游项目及“长征出发地”行军体验游项目，形成一个新型的红色旅游目的地。

（三） 以外延扩展形成规模

1、围绕核心景区扩大景区整体规模

2、紧密结合现实延伸展览历史内容

（四）内涵“四魂”、外延“两风”，形成“四力”

1内涵四魂：中华苏维埃共和国的国魂、中国共产党的党魂、苏区人民群众的民魂和红军的军魂；

2外延“两风”，分别为赣南田园风光和社会主义新农村风貌。

3、内涵和外延相辅相成，各子项目有机融合，形成“四力”――政治影响力、旅游吸引力、媒体关注力和精神感召力。

四、 规划布局

（一）规划布局结构　

一中心：旧址建筑群

两翼：旧址保护区绿色区域，南部大面积的田园风光区域

一辅助：东南侧理想园区域

一码头：沿江漂流码头起点

两广场：入口根据地版图广场，旧址入口升旗广场

（旅游规划 功能结构图）

（二）道路与游线规划

叶坪旧址保护区靠近主要干道206国道。通过国道可直接进入停车场——原先南侧空地设计的停车场。旅客下车步行3分钟可到达主入口广场。大型旅游车也可由206国道停靠主入口，游客下车，旅游车继续前行，进入停车场。充分考虑人车分流，消除人车混行的不安全因素。

1．车行道系统

主要车行道起始与206国道形成交叉口，均是由南或西南向北行驶。规划红线宽为30米。该道路是景区对外联系的主要交通。与景观环境相结合，在道路节点处规划安排主入口集散广场。距离主要停车场有50米。东侧保留原有道路（约10米宽）进行了适当改造——道路中间增加了一行绿化带。此道路将作为贵宾通道，驱车可直接进入旧址保护区。

2．步行系统

步行系统作为整个旅游区内的特色游览休闲道路，由石板路（石板为非规则形状）铺砌，红线宽在3米。

3.停车场

根据叶坪旧址区规划框架，结合游客游程需求，在景区南侧安排了一处公共停车场，距离主干道206国道20米。另外一处在贵宾通道的尽头。第三处在漂游码头。

P1：设旅游客车车位18个，小车停车位44个。

P2：设小车停车位6个。

P3：设旅游客车车位12个。

4、游线组织：

与206国道交汇处——→停车场——→主入口版图广场——→沿五边形的道路（观赏景墙）——→升旗广场——→叶坪旧址保护区——→沿江漂流起点（或者沿环路回到起点处）

与206国道交汇处——→停车场——→主入口版图广场——→沿五边形的道路（观赏景墙）——→升旗广场——→理想园——→叶坪旧址保护区——→沿江漂流起点（或者沿环路回到起点处）

与206国道交汇处另一地点贵宾通道——→直接进入旧址保护区——→沿江漂流起点

（旅游规划 线路图）

（三）．配套旅游服务设施规划

1、集会设施

位于叶坪旧址区内的红军广场可以作为中型集会场所，作为爱国主义革命教育接待基地。

2、餐饮设施

位于旧址保护区墙外，靠近码头的附近，设置一些茶棚；提供饮料，茶水等服务。可以在理想园内腾出两间房屋作为餐饮服务设施；提供当地的特色小吃，农家特色等。

（旅游规划 配套服务设施图）

（四）绿化系统规划

瑞金自然环境优美，山环水绕，气候温和，田园风光和自然山水相得益彰。

良好的自然植被形成天然的大绿化背景，规划配置各种具有观赏价值的主题植物园区，形成良好的生态景观。可以在背景林带大量运用香樟，枫香，白皮松等，既兼顾四季的均衡性，又能突出秋季的特色，绚丽多彩。杜鹃花为特产，有20多个品种，花色黄、白、粉、红，枝干别致，可作修饰林缘的素材。不但增加色彩的丰富性，也使得整个背景更有层次感。湖边散落的垂柳和枫香会给整个园区的田园风光平添一道浅背景，田园风光可以以当地的作物为主，但尽可能统一品种，不要杂乱无章。保护区内部保持原来的植物不变，本身的资源可以很好的利用，百年的香樟，更加重了旧址的历史感。理想园主要运用植物适当围合，形成一个相对独立的空间。总的来说，植物主要起到了，隔离外界的干扰，营造良好的绿色环境，突出和保护红色环境的作用。

（五）苏维埃共和国广场平面规划设计

（六）升旗广场平面规划设计

（七）漂流码头平面规划设计

（八）广场入口透视规划图