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瑞金叶坪红色遗址旅游区修建性详细规划

发布时间:2019-07-29   发布人:至道文旅规划

项目业主:瑞金市旅游局

规划类型:红色旅游景区规划/乡村旅游规划

规划面积:17公顷

 

(瑞金叶坪旧址旅游修建性详细规划 平面图)

一、规划背景分析    

1、红都瑞金

瑞金是闻名中外的红色故都,至今还保存着叶坪、沙洲坝、云石山等革命旧居旧址180多处,馆藏文件1万多件,革命史料1万多件。其中全国重点文物保护单位15处,国家级文物藏品22件。瑞金红色旅游开发项目已进入了国家红色旅游“121”工程。目前已有39个中央部委、 49所高等院校在该市建立、修缮了革命传统教育基地。

 近年来,该市依托丰富的革命文物资源,大力发展红色旅游业,连续5年获得较快发展,年均增速逾35%。以红色旅游为主体的第三产业占到财政收入的4成以上。

2、叶坪旧址保护区

本次规划的地段—叶坪旧址保护区位于瑞金市东北角,南面有206国道经过,交通便利。有大片的田园风光的基础条件,利于旧址的保护和环境打造。西南方位有绵江河流经。叶坪“旧址群”保护区,南侧的荒地,以及西南侧的部分民居。共17.7公顷

二、瑞金红色旅游发展诊断

1、旅游资源开发缺乏深度,旅游产品设计单一

瑞金的旅游资源种类丰富,拥有180多个革命旧址和纪念建筑物,全国重点革命文物保护单位15处,省级革命文物保护单位3处,而且大多保存完好,具备开发成为国内一流红色旅游目的地的潜力。

但深层次的有文化内涵的旅游资源开发很少。同时,红色旅游景区(点)之间相互独立,没有形成系列的旅游产品,不能产生对游客吸引的合力效应。

2、经济基础薄弱,基础设施落后

作为革命老区,瑞金人口多、底子薄,资金匮乏,基础设施建设和旅游专门设施建设十分落后,不能给游客营造一个舒适的旅游环境;由于缺乏资金,宣传力度不够,导致瑞金在旅游客源市场中的知名度不高。

3、管理体制不顺,行业管理不规范

管理体制造成了部门之间、基层和上级间的矛盾和利益冲突,尤其是主管革命旧址、旧居、革命纪念地等红色景点的文化部门与主管游客吃、住、行、游、购、娱的旅游部门一直存在职能上的分割,对正在推进中的红色旅游产业发展形成了一定的体制瓶颈。

4、宣传促销力度不够

在宣传促销上,内引外联的力度还不够。缺乏与周边红色旅游圈的合作与沟通,如南昌、井冈山、龙岩、韶山等地,设计的旅游线路,比较单一,缺乏与客家风情旅游、生态旅游等相结合的新的线路。

三、 规划理念与总体定位

(一)以“联姻”理念统领全局

1、红色与政治(公费旅游)联姻

2、红色向质朴(乡村旅游)回归

3、红色与绿色(生态旅游)相映

4、红色与城乡建设(城市建设、旅游小城镇建设和新农村建设)结合

5、红色与时尚(自驾车)结盟

6、红色与红色联合(区域合作)

 

(二) 以项目为核心,实现产业整合

形成红色旅游的四个新的核心产品项目――叶坪(中华苏维埃共和国)旧址旅游区 、沙洲坝红色中国(情境体验)旅游区、绵江河民俗生态漂游项目及长征出发地行军体验游项目,形成一个新型的红色旅游目的地。

 

(三) 以外延扩展形成规模

1、围绕核心景区扩大景区整体规模

2、紧密结合现实延伸展览历史内容

 

(四)内涵“四魂”、外延“两风”,形成“四力”

1内涵四魂:中华苏维埃共和国的国魂、中国共产党的党魂、苏区人民群众的民魂和红军的军魂;

2外延“两风”,分别为赣南田园风光和社会主义新农村风貌。

3、内涵和外延相辅相成,各子项目有机融合,形成“四力”――政治影响力、旅游吸引力、媒体关注力和精神感召力。

四、 规划布局

(一)规划布局结构 

一中心:旧址建筑群

两翼:旧址保护区绿色区域,南部大面积的田园风光区域

一辅助:东南侧理想园区域

一码头:沿江漂流码头起点

两广场:入口根据地版图广场,旧址入口升旗广场

(旅游规划 功能结构图)

(二)道路与游线规划

叶坪旧址保护区靠近主要干道206国道。通过国道可直接进入停车场——原先南侧空地设计的停车场。旅客下车步行3分钟可到达主入口广场。大型旅游车也可由206国道停靠主入口,游客下车,旅游车继续前行,进入停车场。充分考虑人车分流,消除人车混行的不安全因素。

1.车行道系统

主要车行道起始与206国道形成交叉口,均是由南或西南向北行驶。规划红线宽为30米。该道路是景区对外联系的主要交通。与景观环境相结合,在道路节点处规划安排主入口集散广场。距离主要停车场有50米。东侧保留原有道路(约10米宽)进行了适当改造——道路中间增加了一行绿化带。此道路将作为贵宾通道,驱车可直接进入旧址保护区。

2.步行系统

步行系统作为整个旅游区内的特色游览休闲道路,由石板路(石板为非规则形状)铺砌,红线宽在3米。

3.停车场

根据叶坪旧址区规划框架,结合游客游程需求,在景区南侧安排了一处公共停车场,距离主干道206国道20米。另外一处在贵宾通道的尽头。第三处在漂游码头。

P1:设旅游客车车位18个,小车停车位44个。

P2:设小车停车位6个。

P3:设旅游客车车位12个。

4、游线组织:

206国道交汇处——→停车场——→主入口版图广场——→沿五边形的道路(观赏景墙)——→升旗广场——→叶坪旧址保护区——→沿江漂流起点(或者沿环路回到起点处)

206国道交汇处——→停车场——→主入口版图广场——→沿五边形的道路(观赏景墙)——→升旗广场——→理想园——→叶坪旧址保护区——→沿江漂流起点(或者沿环路回到起点处)

206国道交汇处另一地点贵宾通道——→直接进入旧址保护区——→沿江漂流起点

(旅游规划 线路图)

(三).配套旅游服务设施规划

1、集会设施

位于叶坪旧址区内的红军广场可以作为中型集会场所,作为爱国主义革命教育接待基地。

2、餐饮设施

位于旧址保护区墙外,靠近码头的附近,设置一些茶棚;提供饮料,茶水等服务。可以在理想园内腾出两间房屋作为餐饮服务设施;提供当地的特色小吃,农家特色等。

(旅游规划 配套服务设施图)

(四)绿化系统规划

瑞金自然环境优美,山环水绕,气候温和,田园风光和自然山水相得益彰。

良好的自然植被形成天然的大绿化背景,规划配置各种具有观赏价值的主题植物园区,形成良好的生态景观。可以在背景林带大量运用香樟,枫香,白皮松等,既兼顾四季的均衡性,又能突出秋季的特色,绚丽多彩。杜鹃花为特产,有20多个品种,花色黄、白、粉、红,枝干别致,可作修饰林缘的素材。不但增加色彩的丰富性,也使得整个背景更有层次感。湖边散落的垂柳和枫香会给整个园区的田园风光平添一道浅背景,田园风光可以以当地的作物为主,但尽可能统一品种,不要杂乱无章。保护区内部保持原来的植物不变,本身的资源可以很好的利用,百年的香樟,更加重了旧址的历史感。理想园主要运用植物适当围合,形成一个相对独立的空间。总的来说,植物主要起到了,隔离外界的干扰,营造良好的绿色环境,突出和保护红色环境的作用。

(五)苏维埃共和国广场平面规划设计

(六)升旗广场平面规划设计

 

(七)漂流码头平面规划设计

(八)广场入口透视规划图

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